Ich kaufe einen gebrauchten Volkswagen-Transporter

Eine 180-Grad-Wende bei den Syncro-Modellen. Ich habe mir einen neuen gebrauchten Volkswagen-Transporter gekauft. Und tatsächlich war der Kauf des T3 Syncro eher ein Impulskauf als eine wohlüberlegte Entscheidung.

Ich bringe euch kurz auf den Stand der Dinge. Wir sind eine vierköpfige Familie (zwei Erwachsene und zwei Kinder), wir reisen gerne, vor allem in die Berge, und glücklicherweise haben sowohl ich als auch mein Partner Jobs im Bildungsbereich, die uns lange Ferien ermöglichen und bei denen sich die Termine decken. Meine Idee war es, den Syncro für diese Reisen zu nutzen, aber machen wir uns nichts vor: Er ist weder ein komfortables Fahrzeug noch für das gedacht, was ich vorhatte. Man kann damit zwar fahren, aber: Es hat keine Klimaanlage, ist ein Benziner und mit Profilreifen ausgestattet, es verfügt über keine Sicherheitsausstattung wie Airbags, es hat keine Schlafplätze für vier Personen, keine Küche, kein Waschbecken …

All diese Überlegungen veranlassten mich, auf dem Markt nach einem gebrauchten Volkswagen-Transporter zu suchen, der moderner und komfortabler ist und für das Reisen und Übernachten von vier Personen ausgelegt ist.

Und da tauchte der…

Volkswagen T4 California Exclusive

Und tatsächlich passte dieses gebrauchte Volkswagen-Transporter-Modell ziemlich gut zu mir. Ein Transporter, der auf relativ kleinem Raum, da sein Fahrgestell das des T4 mit langem Radstand ist, ein Badezimmer mit versenkbarem Waschbecken und WC, eine Küche mit zwei Kochfeldern, einen integrierten Kühlschrank, viel Stauraum, eine Standheizung, zwei Betten für vier Personen, Sicherheitsausstattung, eine Klimaanlage und einen TDI-Motor bietet.

Allerdings muss ich auch sagen, dass ich ein gewisses Risiko eingegangen bin. Ich erkläre es euch. Mein Kaufprozess für einen gebrauchten Volkswagen-Kastenwagen bestand darin, viel zu recherchieren und viele Videos über den VW T4 California Exclusive anzuschauen, aber ich hatte noch keinen in natura gesehen. Ich war auch noch nie in diesem Fahrzeug gesessen, geschweige denn hatte ich es hinsichtlich Fahrverhalten, Handhabung oder Nutzung als Wohnmobil getestet. Ich hatte irgendwann überlegt, über Yescapa einen zu mieten, um zu testen, ob er zu mir passt, aber aus verschiedenen Gründen kam es nie dazu.

Wie gesagt, habe ich mich also lange Zeit intensiv über Videos und Foren informiert: wie die gesamte Ausstattung funktioniert, welche Pannen am häufigsten auftreten, welche Motorisierungen es gab, welche Erfahrungen Besitzer dieses gebrauchten Volkswagen-Transporters gemacht hatten, welche Umbauten möglich waren und wie die Marktlage in Bezug auf Preise und Angebot aussah.

Schließlich, nachdem ich die Möglichkeit geprüft hatte, diesen gebrauchten Volkswagen-Transporter in Deutschland zu kaufen, tauchte in Spanien ein Exemplar auf, das ziemlich gut zu mir passte. Es dauerte Monate der Verhandlungen, um den Endpreis festzulegen und alles zu organisieren, um ihn abzuholen.

Mein konkretes Modell stammt aus dem Jahr 1997, verfügt über einen 2,5-TDI-Motor mit 102 cv, Klimaanlage, Tempomat und die gesamte für die „Exclusive“-Ausstattung typische Ausstattung.

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Ehrlich gesagt war der Kauf, wie ich schon sagte, ein kleines Risiko, aber jetzt, nachdem ich ihn bereits ein paar Monate lang genutzt habe, könnte ich nicht zufriedener sein. Es war zweifellos eine gute Entscheidung, denn ich konnte ihn von der ersten Minute an nutzen und er passt perfekt zu uns.

Jetzt ist es an der Zeit, Reparaturen und Verbesserungen vorzunehmen, wobei ich darauf achte, dass das, was ich daran verändere, das Fahrzeug nicht fahruntüchtig macht.

Hier sind ein paar Fotos davon, in welchem Zustand der Transporter war, als ich ihn gekauft habe: